柴油机配件进、排气系统和增压器结构与维修

柴油机配件进、排气系统的作用是柴油机的各汽缸在工作时得到的新鲜空气和排出燃烧室内燃气燃烧后形成的废气。进、排气系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、汽缸盖进气道及排气道等组成。另外，为了柴油机的输出功率，增压柴油机装有增压器，增压系统中还装有中冷器等。

空气滤清器的作用是滤除空气中的杂质，以清洁的空气进入汽缸内，否则会导致汽缸套和活塞组零件早期磨损，缩短柴油机的使用寿命。空气滤清器总成的实物外形。空气滤清器一般又分为干式滤清器和湿式滤清器。

干式空气滤清器不需要加注机油，即可将空气中的杂质滤除，其原理是通过改变空气流动方向或使空气穿过具有微孔的滤芯，以达到净化空气的目的。干式空气滤清器的滤芯一般有金属网状滤芯和纸质滤芯两种。这两种滤芯一般使用150h后，需要**其中的杂质。

金属网状滤芯取出后应放在汽油中清洗，并用压缩空气吹干。纸质滤芯取出后，一般用手或木棒轻轻敲击其端面，使吸附在滤芯上的灰尘和杂质脱落。

湿式滤清器壳体的底部放置有机油，其目的是利用机油的黏性吸附进入汽缸中空气的灰尘和杂质。目前，柴油机上较多采用的是湿式空气滤清器。湿式空气滤清器滤芯的实物外形。

当湿式空气滤清器滤芯所吸附的灰尘和杂质较多时，一般可将滤芯放置在汽油中清洗并用压缩空气吹干。更换机油后，再把吹干的滤芯装入空气滤清器壳体内。